jun 182017
 


Bekijk een uitgebreider overzicht op de Strava website
Totaal: 185,1 km
Duur: 6:25:08
Gemiddeld: 28,8 km/uur (met autopause)
Gemiddelde trapfrequentie: 73 omwentelingen per minuut
Gemiddelde hartslag: 151 slagen per minuut
Weer: 15°C-27°C, Droog, lichte wind
Omstandigheden: Lekker fietsweer, vooral in de ochtend
Gereden met: de Ridley Fenix Classic

De laatste keer dat ik “De Ronde” gefietst had was toen hij nog door een krant gesponsord werd. Tot mijn schrik was dat alweer 5 jaar geleden! Maar ja, dat was ook wel een tocht om te onthouden. Maar goed, vandaag zou de tocht letterlijk door mijn achtertuin voorbij komen en qua opbouw paste hij ideaal. Na de 150 km van vorige week kon een tocht van 160 km er prima bij. Alleen wilde ik niet met de auto naar Eindhoven, maar de tocht onderweg oppikken. Heen deed ik dat via de “groene” route, de afkorting die voor de 80 km bestond, tot aan Liessel waar ik de gezamenlijke route oppikte tot in Eindhoven. Betekende dat ik met 50 km op de teller aankwam bij de registratiebalie (scan and go, ik had al online ingeschreven en betaald).

Na Eindhoven ging het dus weer terug naar het oosten, maar nu ook naar het noorden. Via Nuenen en Gerwen ging het naar het kanaal bij Lieshout en Aarle-Rixtel, linksaf, in gedachten naar Suus zwaaien in Beek en Donk en  via de Biezen in de richting van Bakel en Milheeze (hier sloegen de 80 km fietsers af). Toen weer verder naar het noorden via Jodenpeel, Vedepeel en Overloon waar de eerste stop was en de splitsing met de 120 km. Voor de 160 km ging het verder richting Holthees, Maashees en langs de maas een stukje naar het zuiden. Bij Wanssum de brug over en er meteen onderdoor naar de Geysselberg om aan de andere kant van de maas verder naar het zuiden te fietsen. Via Wellerlooi, Tuindorp, Brandemolen en Arcen ging het via het pondje over naar Broekhuizen waar de tweede stop lag. Daar heb ik even ruim tijd genomen voor een lunch (uitsmijter met 3 eieren, brood, kaas, ham, tomaten, komkommer + 2 cola). Want daar was ik wel aan toe. Want ik had natuurlijk wel gegeten sinds ik om 7 uur op de fiets gestapt was, maar van banaan, reep en krentenbol wordt je ook niet heel gelukkig. Ik heb 30 minuten op mijn uitsmijter gewacht (incl.bestellen) en hij was in 10 minuten weg. Heerlijk was hij, niet eens aan gedacht er een foto van te maken.

Daarna ging het verder naar het zuiden. We bleven lang in de buurt van de maas. In Venlo liep de route deels over het Venlo GreenPark en de vreemde (hobbelige) fietsbrug over de A67. Ik moet bekennen dat ik de plaatsjes die ik daarna tegen kwam: Lange Heide, Korte Heide, Koningslust niet kende. Het enige bekende gehucht was Grashoek, vlak bij Helenaveen. Vanaf Helenaveen was het nog even gassen tot in Liessel. Daar was ik ’s ochtends ook al geweest, maar nu was de post er wel. Toch nog maar even stoppen, banaan, krentenbol en wat drinken en toen de kortste route van Liessel naar Deurne terug.

Bij thuiskomst stonden 185 km op de teller. Al met al ben ik tevreden. Ik het het merendeel van de tocht solo gereden. Vanochtend werd ik ingehaald door een groep van 11 wielrenners. Die reden niet hard genoeg om ze weg te laten rijden en niet zo langzaam dat ik ze kon inhalen. In zo’n groep fietsen kost minder energie, maar je moet veel harder opletten op wat de man voor en naast je doen. Zij sloegen af voor de 80 km route, dus dat dilemma loste zichzelf snel op. Daarna werd ik, ook nog voor de eerste post ingehaald door een wielrenner alleen. Ook hier was het snelheidsverschil klein, maar ik ging er wel harder door fietsen, voordelen heeft het samen fietsen, als de groep niet te groot is dus zeker. Na de eerste stop ging hij naar de 120 km en ik door naar de 160 km dus ook dit was tijdelijk van aard. Ik merkte bij Broekhuizen dat ik erg honger had, dat was na 134 km. Betekent dat ik het energieverbruik onderweg nog niet helemaal goed krijg aangevuld. Die uitsmijter hielp heel erg goed, dus een goede lunch is belangrijk bij zo’n tocht. Ik had overigen niks speciaals gedaan qua koolhydraten stapelen en zo de afgelopen dag. Daar heb ik geen tijd voor.

Ik hoop dat het weer nog even zo vriendelijk blijft. Qua opbouw mag ik niet klagen over die vijf weken die ik de fiets nu weer wat vaker aan het pakken ben.

Deel dit bericht:
 Gepubliceerd door om 16:41
jun 132017
 


Bekijk een uitgebreider overzicht op de Strava website
Totaal: 32,5 km
Duur: 1:02:21
Gemiddeld: 31,6 km/uur (met autopause)
Gemiddelde trapfrequentie: 81 omwentelingen per minuut
Gemiddelde hartslag: 164 slagen per minuut
Weer: 21°C-17°C, Droog
Omstandigheden: Heerlijk weer, super benen!
Gereden met: de Ridley Fenix Classic

Het was vandaag geen uitzonderlijk zware dag geweest, vooral overleggen, telefonisch, met mensen aan een tafel, geen uitzonderlijke dingen. Toch was is moe na het avondeten. Avondje rust inplannen dan maar? Ik wist dat als ik op de bank zou gaan zitten, ik voor de tv in slaap zou vallen. En morgenavond moet ik werken, dus dan zou ik ook al geen beweging krijgen. Dus toch maar even omgekleed. Ik zou wel zien. Wind uit het westen, niet te hard, dus toch nog maar een keer het rondje Rijpelberg gekozen.

Het duurde niet lang, ik was Deurne nog niet uit, of ik wist het al: niks mis met mijn benen vanavond. Ik had gisterenavond bij de Bodypump al gemerkt dat ik prima hersteld was van zondag, en dat werd nu bevestigd. Dus…dacht ik: 3x is scheepsrecht. De eerste keer had ik het rondje in 30 km/uur gemiddeld gedaan, de tweede keer in 29,1 km/uur deels omdat ik nogal behoudend gefietst had op het stuk tegen de wind in. Dat moest sneller kunnen. Dus de remmen los, natuurlijk netjes blijven stoppen voor verkeerslichten, uitkijken bij het oversteken, andere verkeersdeelnemers etc. maar voor de rest was het gaan met die banaan. Ik kende het rondje inmiddels, wist waar de pittige stukjes zaten en waar ik iets zou kunnen herstellen. Anders dan de eerste keer wkam de wind niet echt helemaal uit het westen, dus de snelheid daar bleef wat meer in de buurt van het gemiddelde.

Strava zegt dat het 31,3 km/uur was, de Garmin gaf toch echt aan 31,6 km/uur gemiddeld. Hoewel het raar zal klinken zal het me eigenlijk worst wezen: het ging namelijk gewoon lekker hard, ik heb een uur kunnen vlammen, mijn benen vonden het allemaal prima, het was vooral een kwestie van ademhaling onder controle houden én goed op de rest van het verkeer blijven letten. Lekker.

Deel dit bericht:
 Gepubliceerd door om 21:06
jun 112017
 


Bekijk een uitgebreider overzicht op de Strava website
Totaal: 152,3 km
Duur: 5:17:02
Gemiddeld: 28,8 km/uur (met autopause)
Gemiddelde trapfrequentie: 74 omwentelingen per minuut
Gemiddelde hartslag: 156 slagen per minuut
Weer: 20°C-34°C, Droog, wind kracht 3 uit Z / ZW
Omstandigheden: Terugrit pittig door temperatuur.
Gereden met: de Ridley Fenix Classic

Na de ritjes van de afgelopen weken wilde ik er vandaag weer wat kilometers bij doen. En tja, op een zondag, met de wind vanuit het zuiden, wat was er dan logischer om bij mam langs te gaan. Dan zou ik heen de wind tegen hebben en terug de wind mee. Via Strava had ik een route gepland die er voor zou zorgen dat ik op de heenweg een andere route zou volgen dan terug. Heen ging het over België. Daarbij vond ik het eerste stuk vanuit Ittervoort tot Maaseik niet echt super: een fietsstrookje langs de drukke weg. Maar na Maaseik ging het over een autovrije route door de velden, langs water, mooi.

Opvallendste verschijning tijdens die heenreis was ongetwijfeld de man uit Visé die met zijn fiets in de hand liep en vrolijk naar iedereen zwaaide. Ik dacht dat hij hulp nodig had en stopte even. Nee, niets aan de hand, hij liep soms liever even. Hij was uit Visé (“Je suis de Visé”), of ik Nederlander was, ja, dat kon je inderdaad zien. Na een vriendelijk “goede reis” gingen we weer elk onze kant op. Ik moest achteraf aan die Mentos reclame denken:

Some contents or functionalities here are not available due to your cookie preferences!

This happens because the functionality/content marked as “Google Youtube” uses cookies that you choosed to keep disabled. In order to view this content or use this functionality, please enable cookies: click here to open your cookie preferences.

Gelukkig is hallo zeggen tegen een wildvreemde en er even een kort praatje mee maken, ook zónder Mentos helemaal niet moeilijk of onmogelijk. Datzelfde gold voor de Belgische wielrenner die ik eerst ingehaald had, die toen me weer tegen kwam toen ik bij de brug van Maasmechelen naar Stein stond te bekijken hoe ik boven zou komen en die ik voor de derde keer tegen kwam toen ik de trap genomen had en hij de fietsroute er naar toe wél bleek te kennen en weer aan kwam fietsen. Hij wees het me van boven af de brug (iets verder door nog, rechts en dan weer rechts) en samen deden we het stukje tot aan de overkant, hij ging verder voor een rondje langs Maastricht, ik ging naar Beek.

Na een kort, maar gezellig bezoek aan mijn moeder ging het weer terug. En daar heb ik me waarschijnlijk laten foppen door de wind. Het stuk tot Maasbracht ging hard, te hard, gemiddeld te veel boven de 30 km/uur. Het was namelijk ook gewoon heet. En dus was bij Maasbracht de pijp eigenlijk al leeg. Mijn bidons bevatten alleen nog maar lauwe vloeistof net op het moment dat ik langs het kanaal eigenlijk geen goede pauzeplek had. Die kwam pas weer voorbij Nederweert. Bij Sluis 13, bij Gasterij de Brabander was het tijd om even nieuwe energie te tanken.

Het hielp voldoende voor het laatste stuk naar huis. De Garmin houdt het op 29 km/uur totaal (28,1 km/uur voor de heenweg), Strava is strenger en komt maar op 28,8 km/uur. Hoe dan ook, het was een pittig maar mooi tochtje.

 

Deel dit bericht:
 Gepubliceerd door om 15:46
jun 102017
 

Garmin Snelheids / Cadanssensor 2.0Ik ben voor een nieuwe fiets op zoek naar een losse snelheids- en cadanssensor. De fietscomputer die ik ook hier zal gebruiken is nog steeds de Garmin Edge 800 (hij blijft het goed doen, dus geen reden om die te vervangen). Op mijn MTB en racefiets heb ik de Garmin GSC 10 zitten. Doet het eigenlijk altijd wel goed, maar idd, vanwege het armpje, de twee magneetjes en het gegeven dat alles precies op de juiste plek moet zitten, is het initiële monteren even wat meer pielwerk.

Nu blijkt de Garmin GSC 10 bijna nergens meer te koop te zijn, ik vond hem alleen bij Futurumshop nog. Wel vond ik overal de nieuwe  Garmin Snelheids / Cadanssensor 2.0, voor minimaal een dikke 25 euro extra.

Het bevestigingsmechanisme is gewijzigd. Geen tyraps, maar elastiekjes en de ene zit nu om de as van een van je wielen.

Mijn vraag: is het de 25 euro extra waard en wat zijn de ervaringen met kwijt raken (onder weg verliezen) van de twee sensoren?

Deel dit bericht:
 Gepubliceerd door om 08:08
jun 072017
 


Bekijk een uitgebreider overzicht op de Garmin website
Totaal: 32,3 km totaal
Duur: 1:06:41
Gemiddeld: 29,1 km/uur (met autopause)
Gemiddelde trapfrequentie: 80 omwentelingen per minuut
Gemiddelde hartslag: 156 slagen per minuut
Weer: 17°C-15°C, Droog, Stevige wind (kracht 4-5)
Omstandigheden: Lekker fietsweer!
Gereden met: de  Ridley Fenix Classic

Normaal gesproken zou ik vanavond gewoon binnen op de Spinningfiets gezeten hebben. Is immers ook gezellig. Maar de les ging niet door en voor de derde achtereenvolgende dag roeien, dat vond ik nou ook wel weer wat veel van het goede. Dus toch maar gewoon naar buiten. Volgens het weerbericht zou het ergste qua wind al voorbij zijn, idem voor wat betreft de regen.

Ik had dezelfde route genomen als vorige week dinsdag. Ook toen kwam de wind uit het westen, maar een stuk minder strak dan vandaag. En ik moet bekennen dat ik ook niet echt de inspiratie had om er een vreselijk stampen rondje van te maken. Niet dat ik geen zin had om te fietsen, integendeel, maar als de wind flink tegen stond, dan schakelde ik wat terug, beentempo omhoog en dan kwam ik ook wel vooruit. Gewoon relaxed dus. 🙂

Deel dit bericht:
 Gepubliceerd door om 20:44

Half uurtje (indoor) roeien na de CXWORX

 Roeien  Reacties uitgeschakeld voor Half uurtje (indoor) roeien na de CXWORX
jun 052017
 

Vanavond is er geen BodyPump omdat de sportschool hier op Tweede Pinksterdag alleen ’s ochtends open is, dus koos ik voor een half uur CXWORX als mijn krachttraining voor vandaag. Het is immers ook saai om elke dag alleen maar te gaan fietsen.

Omdat een half uur niet heel lang is (mee wel zwaar hoor!) en Bodyvive me nog net een  brug te ver is, heb ik daarna nog een half uur op een van de roeimachines gezeten. In een ruimte die beduidend warmer was dan buiten en dan de CXWORX ruimte.

Nou hangen de roeimachines nergens aan vast in de zin van “je kunt de data die bijgehouden registreren”, dus geen overzicht van mijn slagen per minuut tijdens dat half uur. Wel maar even een foto van het eindresultaat gemaakt: 6.598 meter in 30:07 minuten (vorige keer vergelijkbaar).

Zoals gezegd, het was er heet en drinken en roeien dat lukt me nog niet. Ondanks dat ik het warm had, liet mijn hartslag een mooi, vlak, verloop zien:

Gemiddeld was hij 140 slagen per minuut, daar zat ik na een minuut of 5 al op. Daarna steeg hij nog iets door, maar daalde ook weer. Met uitzondering natuurlijk van tijdens het eindsprintje toen het max van 151 slagen per minuut even aangetikt werd.

p.s. muziek op je oren (kies een goede Spotify playlist) is altijd aan te raden bij zulke workouts!

Deel dit bericht:
 Gepubliceerd door om 11:04
jun 042017
 


Bekijk een uitgebreider overzicht op de Strava website
Totaal: 114,6 km
Duur: 3:53:08
Gemiddeld: 29,5 km/uur (met autopause)
Gemiddelde trapfrequentie: 77 omwentelingen per minuut
Gemiddelde hartslag: 151 slagen per minuut
Weer: 16°C-23°C, Droog, stevige wind, kracht 3 uit het westen
Omstandigheden: Weer was lekker, weg niet altijd, veel slecht wegdek/slechte fietspaden.
Gereden met: de Ridley Fenix Classic

Er was windkracht 3 voorspeld vanuit het westen, dus wilde ik richting het westen starten. Als je niet *door* Helmond en Eindhoven heen wil, dan betekent dat een boogje maken: Eerst richting noordwesten, langs Aarle-Rixtel, Lieshout en Mariahout. Bij Nijnsel naar het zuidwesten afgebogen en via De Vleut naar Best, langs het vliegveld door naar Wintelre, Vessem. Hoogeloon. En daarna afbuigen naar het zuidoosten en Eersel, Bergeijk, via de rotonde bij Hoek naar het noordoosten, onderlangs Valkenswaard en met de wind mee richting Leende, Heeze, Someren, Asten, Ommel, Vlierden en weer thuis.

Het was een leuke route, maar ook eentje met veel slecht wegdek. Ik had mijn banden al wat leger gelaten, 8 bar is dan namelijk niet helemaal ideaal, maar ondanks dat voel ik nu vooral mijn polsen en armen die vandaag meer dan anders heel veel trillingen te verduren hebben gekregen. Sowieso viel het me op dat er stukken weg waren waarbij de weg voor de auto’s spiksplinternieuw vernieuwd was, terwijl het (gescheiden van de weg liggende) fietspad een hobbel de bobbel tegelpad was. Niet alleen gevaarlijk met 30 km/uur!

Gisteren had ik het niet kunnen laten. Ik weet dat het geen nut heeft om er op te reageren, maar ik wordt tamelijk boos van al die stigmatiserende sensatieverhalen in de pers als het over wielrenners gaat. Petra van Middeldorp van Omroep Brabant had er eentje geschreven, die oorspronkelijk (zo kon ik aan de RSS-feed zien) begon met “Eindelijk!”, uiteindelijk werd het “gewoon” als kop “De politie gaat extra controleren op arrogante wielrenners”. Goed, ik ga hier niet een heel verhaal afsteken over waarom ik me er boos over kan maken, maar wil wel benadrukken dat ik ook vandaag, tijdens die  4 uur onderweg, eigenlijk alleen maar heel positieve ervaringen gehad heb. Van automobilisten die ongevraagd, heel vriendelijk voorrang gaven bij rotondes (nadat ik mijn voet al zichtbaar uitgeklikt had, iets wat ik doe om te laten zien dat ik ga stoppen), hondeneigenaren die hun hond zichtbaar even net wat dichterbij halen zodat ik me geen zorgen hoef te maken of zo’n beest het leuk vindt om naar voorbijkomende fietsers te happen, voetgangers die even achter elkaar op het fietspad gaan lopen in plaats van naast elkaar als ze me aan zien komen (en al aan de goede kant van het fietspad lopen zodat ze me ook zien aankomen), fietsers die even achter elkaar gaan rijden als ik (op ruime afstand) bel en “goedemorgen” terug zeggen als ik dat zeg bij het langs fietsen. Allemaal voorbeelden waarbij we de beperkte ruimte best goed kunnen delen.
En ja, ik ben ook ingehaald door een wielrenner die geen bel had (en net wat sneller fietste) en die merkte dat mijn bel toch wel heel handig was toen we daarna samen bij een ouder echtpaar op de fiets aangekomen waren die ons anders niet gehoord hadden.

Extra eervolle vermelding krijgt van mij de wegkapitein die (in de buurt van Nijnsel) aan kop van een groepje van een achttal wielrenners voor mij duidelijk zichtbaar uit een zijstraat van rechts de voorrangsweg met fietspad naderden waar ik op fietste. Zij moesten blijkbaar de weg oversteken, auto’s waren er niet, ze hadden net wel of net niet zonder problemen voor me langs gekund, waarschijnlijk had ik even in de remmen moeten knijpen. Ik gaf richting aan rechtdoor en toen hij dat zag kneep de wegkapitein in zijn remmen en stopte de hele groep om me voorrang te geven.
Ja, je kunt zeggen “logisch, dat moet hij doen, je had voorrang!”. Dat mag dan wel zo zijn, maar met alle nadruk die er gelegd wordt op uitspattingen aan de negatieve kant wil ik de mensen die er aan werken om er voor te zorgen dat het wél kan, ook vermeld worden.

p.s. andere eervolle vermelding krijgt de jongedame op de snorfiets met stoere koptelefoon op die me tussen Ommel en Vlierden inhaalde. Ik kon het niet nalaten om aan te pikken en haar tempo te matchen. Mijn Garmin zegt dat we op dat stuk (de rotonde maakte een einde aan de sprint) 40 km/uur gereden hebben. De max. snelheid van een snorfiets is 25 km/uur, zelfs op de rollerbank krijg je al een proces-verbaal als hij harder dan 35 km/uur gaat. Dat haalde deze met gemak!

Deel dit bericht:
 Gepubliceerd door om 13:31
jun 012017
 


Bekijk een uitgebreider overzicht op de Strava website
Totaal: 56,0 km
Duur: 1:49:55
Gemiddeld: 30,6 km/uur (met autopause)
Gemiddelde trapfrequentie: 82 omwentelingen per minuut
Gemiddelde hartslag: 161 slagen per minuut
Weer: 25°C-17°C, Droog, eerste deel warmer dan de terugweg
Omstandigheden: Lekker fietsweer!
Gereden met: de  Ridley Fenix Classic

Het was een beetje passen en meten vanavond. De jongens van Deurne JC1 speelden een belangrijke uitwedstrijd tegen Uden. Niet in het weekend zoals normaal, maar op donderdagavond om half 8. Ik kon de auto niet hebben en eigenlijk had ik vanavond willen gaan sporten. Krachttraining tijdens de BodyPump bij Lusi. Fietsen had ik immers dinsdag buiten en gisteren binnen bij de Spinning al gedaan. Ik wilde toch gaan kijken, dus een route uitgezet via Strava naar Uden, voor de zekerheid de lampjes op de fiets vastgemaakt en daar ging ik.
Overigens: natuurlijk had ik met een van de andere ouders mee kunnen rijden als ik dat had gewild, maar nu kon ik sporten en kijken combineren. En het weer was ook vandaag nog steeds prima, beetje wind vanuit het noorden, dus heen tegen en terug een beetje in de rug, dus wat wilde ik nog meer?

De heenroute ging via Bakel en de Mortel naar Gemert (dwars over de markt, goed opletten daar want je gaat door de winkelstraat heen met auto’s van rechts), door via Boekel, Volkel naar Uden. Ik was er netjes op tijd voordat de wedstrijd van start ging. Uden speelde goed, Deurne had de eerste wedstrijd van ze verloren en moest winnen om kans te houden op het kampioenschap. Dat zat er vanavond helaas niet in. Het werd uiteindelijk 2-1 voor Uden, er had 2-2 ingezeten, maar ook 3-1 of 4-1. Jammer, maar het was een prima en faire pot met twee teams die aan elkaar gewaagd waren en goede leiding.

De wedstrijd zou, met 15 minuten pauze eigenlijk om kwart voor 9 afgelopen moeten zijn, maar uiteindelijk was het kwart óver 9 voordat ik weer op de fiets stapte. Nou had ik licht, maar daarnaast was het ook zo dat ik, nadat ik door Volkel en Odiliapeel heen was, op het fietspad langs de N277 het rijk voor me alleen had. Het fietspad is goed en ligt gescheiden van de hoofdweg, met een klein duwtje wind in de rug was het tijd om de handen onder in de beugels te zetten, een comfortabele lighouding te vinden en gas te geven. Ik kende de route, wist ook dat ik via Elsendorp door zou rijden tot aan de Rips, dan rechtsaf, door het bos van de Stippelberg via de rotonde bij Milheeze door naar Deurne.

Vlak voor Elsendorp werd ik ingehaald door de auto met Niek, die was uiteraard wat eerder thuis, toeteren, zwaaien en weer door. Het was al stevig aan het schemeren toen ik tegen 10 over 10 weer thuis aan kwam. Lekkere rit weer.

 

Deel dit bericht:
 Gepubliceerd door om 23:03

Op deze website wordt gebruik gemaakt van tools die kleine bestanden (cookies) op je computer opslaan. Cookies zijn veilig en worden gebruikt de site goed te laten werken en om (anonieme) gebruiksrapportages te maken (technische cookies). Andere cookies, zoals van YouTube of Addthis kun je naar wens uitschakelen, maar dan werkt die functionaliteit (uiteraard) ook niet. Je kunt via dit voorkeurvenster schakelen tussen je keuze. Lees meer over het privacybeleid van dit weblog