dec 292013
 

Some contents or functionalities here are not available due to your cookie preferences!

This happens because the functionality/content marked as "Google Maps" uses cookies that you choosed to keep disabled. In order to view this content or use this functionality, please enable cookies: click here to open your cookie preferences.


Grotere kaart weergeven
Bekijk een uitgebreider overzicht op de Garmin website
Totaal: 82,42 km totaal
Duur: 03:48:47
Gemiddeld: 21,6 km/uur (met autopause)
Gemiddelde trapfrequentie: 80 omwentelingen per minuut
Weer: 2,6°C, De regen was net voor vertrek gestopt, beetje schrale wind uit WZW.
Omstandigheden: Genoeg blubber om het lekker pittig te maken, maar verder goed te doen.
Gereden met: de Ridley Blast 29er

Ik was er niet helemaal gerust om. Afgelopen vrijdag had ik voor het eerst een halve liter bloed afgestaan (gelukkig was mijn HB-waarde nu wél hoog genoeg) en ook nu hadden ze me er op gewezen dat ik waarschijnlijk wél een paar dagen verschil zou merken qua prestaties. Ook online kwam ik onheilspellende verhalen tegen van 6 weken verminderd herstel- en prestatievermogen. Ik zag me al als een vaatlap op  de fiets zitten. Moest ik dan wel voor de 80+ km gaan (inclusief het heen en terug naar Erp fietsen)? Tel daarbij op dat ik me zaterdag niet helemaal 100% voelde (o jee, ze hebben gelijk!) en er al sinds de Tacx-training van donderdag een spiertje in mijn onderrug vervelend deed…en de zorgen waren er wel. De opmerking van Wilfred Rubens dat hij vanaf zijn 20e bloed geeft en meestal na een dag of 2 weer gewoon kan presteren, gaf echter wel weer moed. En van de andere kant. Ik weet hoe mijn lichaam voelt als het echt niet kan. Als je dit blog al een tijd volgt, dan weet je dat ik op zo’n moment ook gewoon zelf op de rem trap. En zo voelde het niet. Dus toch maar de fietslamp opgeladen (vertrek naar Erp in het donker) en vanochtend het restant van de pannenkoeken van gisterenavond opgegeten. Toen ook nog de regen mooi op tijd overgetrokken was en ik dus droog kon vertrekken, steeg het vertrouwen. Vooral ook omdat, zoals ik verwacht/gehoopt had, het spiertje in mijn onderrug niets hoefde te doen als ik gewoon op normale kruissnelheid fietste. Dus met een rustig gangetje de ruim 20 km richting Erp afgelegd. Lees verder »

Deel dit bericht:
 Gepubliceerd door om 14:35
dec 262013
 
Slopetraining 26-12-2013 Tacx Real Life Training
Duur: 1:04:42
Afstand: 34,99 km
Hoogtewinst: 193 meter
Gemiddelde snelheid: 32,4 km/u
Gemiddelde trapfrequentie: 108 omwentelingen per minuut
Gemiddeld vermogen: 189 Watt
Gemiddelde hartslag: 151 slagen per minuut
Ondertussen gekeken naar: Het laatste stukje van Public Enemies en het eerste stukje van The Men Who Stare at Goats
Gereden met: de Gazelle Vuelta op een Tacx FortiusBekijk een uitgebreider overzicht op de Garmin website.

Gisteren, toen ik maar tijd had voor een deel van de Slopetraining op de Tacx, had ik al gemerkt dat ik met name het eerste stukje van de training best wel wat sneller kon fietsen dan de twee keer dat ik hem eerder gefietst had. Toen wist ik nog niet helemaal of dat was omdat ik maar 20 km in plaats van de volledige 35 km gefietst had. Vandaag weet ik dat ik dat hogere tempo ook de hele training vol kan houden.

Tacx Trainingsrit – Slopetraining 26-12-2013

De basis werd al direct vanaf de start gelegd. Tegen de tijd dat ik de warming-up op het vlakke stuk er op had zitten, had ik al een halve minuut voorsprong op de andere twee schema’s. Na de eerste klim, was dat opgelopen naar een minuut of vier.  Ook de tweede klim, die ik de vorige keer ook best snel genomen had, verloor ik niet echt op mijn voorgaande schema’s. Integendeel. En hoewel ik af en toe best even flink moest aanzetten (en mijn hartslag flink omhoog ging), was mijn gemiddelde hartslag vanochtend iets lager dan de vorige keer.

Ik heb deze keer een screenshot vanuit de Tacx software opgenomen (in plaats van de Garmin website) omdat je daar beter (mooier) kunt zien hoe bijvoorbeeld vermogen (de groene lijn) verloopt afhankelijk van het hoogteprofiel. Van de rustige warming-up naar de eerste klim, de stijging van het vermogen op het laatste stukje van die eerste klim, de afdaling (en de dip in het vermogen), het herstelmoment aan het einde van het vlakke stuk (en de daling in vermogen) gevolgd door de tweede klim. Op het einde zie je dat ik het vlakke stuk deze keer gebruikt heb voor een laatste sprint in een poging om toch nog de 32,5 km/uur gemiddeld te halen. Helaas is dat net niet gelukt, maar ondanks dat toch een lekkere training zo op Tweede Kerstdag. 🙂

 

 

Deel dit bericht:
 Gepubliceerd door om 10:45

Tacx Trainingsrit Slopetraining (gedeeltelijk)

 Tacx  Reacties uitgeschakeld voor Tacx Trainingsrit Slopetraining (gedeeltelijk)
dec 252013
 

Tacx Trainingsrit – Slopetraining (gedeeltelijk) 25-12-2013Tacx Real Life Training
Duur: 00:39:27
Afstand: 20 km
Hoogtewinst: 135 meter
Gemiddelde snelheid: 30,4 km/u
Gemiddelde trapfrequentie: 114 omwentelingen per minuut
Gemiddeld vermogen: 183 Watt
Gemiddelde hartslag: 155 slagen per minuut
Ondertussen gekeken naar: Een tweede deel van Public Enemies (wordt een mini-serie op deze manier)
Gereden met: de Gazelle Vuelta op een Tacx Fortius

Bekijk een uitgebreider overzicht op de Garmin website.

Ik had vanochtend geen zin om me heel hard te haasten, stapte daarom eigenlijk ook wat laat op de Tacx, maar helemaal niets doen dat ging me na het heerlijke kerstmaal gisterenavond ook niet lukken. Daarom een aangepaste versie van de Slopetraining die ik nu al een paar keer gedaan heb. Ik heb het bij de eerste 20 kilometer gehouden (tot aan de tweede klim).

Eens kijken of ik het voor elkaar krijg om morgen wat eerder op de fiets te zitten, kan ik hem dan weer volledig uitfietsen.

Deel dit bericht:
 Gepubliceerd door om 11:00
dec 222013
 

Some contents or functionalities here are not available due to your cookie preferences!

This happens because the functionality/content marked as "Google Maps" uses cookies that you choosed to keep disabled. In order to view this content or use this functionality, please enable cookies: click here to open your cookie preferences.


Grotere kaart weergeven
Bekijk een uitgebreider overzicht op de Garmin website
Totaal: 67,12 km totaal
Duur: 03:13:56
Gemiddeld: 20,8 km/uur (met autopause)
Gemiddelde trapfrequentie: 77 omwentelingen per minuut
Weer: 5,0°C, bijna helemaal droog, beetje miezer regen halverwege.
Omstandigheden: Prima omstandigheden ondanks de regen van gisteren. Bos en de tracks lagen er goed bij!
Gereden met: de Ridley Blast 29er

Het voorspelde allemaal niet veel goeds gisterenavond toen ik in mijn bed kroop. Het regende en de wind blies stevig hoorbaar om het huis heen.  Ik begrijp dat er toch nog 800 deelnemers op de MTB-tocht in Deurne (vertrek echt haast letterlijk bij mij om de hoek) afgekomen zijn, dus toch nog genoeg mensen die zich daar niet door hebben laten afschrikken. Toen het vanochtend eenmaal licht was, viel het eigenlijk ook wel mee. Er stond een stevig windje, maar bij de start was het droog en met een graad of 8 niet koud. Toen ik de ATB-tocht van de Wekkers in 2011 fietste (vorig jaar viel hij samen met Spinning4SeriousRequest) was de route nog uitgespreid over een groot gebied. Maar dit jaar hadden ze al vooraf aangekondigd gebruik te zullen maken van het prachtige vaste netwerk van ATB-routes dat we hier in de buurt hebben liggen. Ik weet dat er mensen zijn die dat maar niets vinden. Die voor een toertocht (waar je een paar euro voor betaald) graag een route willen die ze nog nooit hebben gefietst. Maar het zou toch ook zot zijn als je als vereniging een deel van een netwerk van zo’n 80 km aan vaste ATB-routes onderhoudt en dan voor je jaarlijkse toertocht op zoek zou moeten gaan naar stukjes bos waar de lokale MTB-er nooit komt. Lijkt me bijna onmogelijk. Daarom wat mij betreft prima idee ook al omdat ik van de in totaal 67 km van vandaag toch maar een deel echt vaker fiets.

Dus kwam ik vandaag ook op vaste tracks die ik voor een groot deel niet meer gefietst had sinds de opening van het netwerk begin dit jaar. Het stukje in de Walsberg zat toen aan het einde en ik vond het toen niet echt spannend. Gelukkig liep ook dit stuk van het track inmiddels prima, maar jemig wat een bochten. Al had ik het gewild (nee, ik heb het niet geprobeerd) dan nog was ik op die eerste 10 km gegarandeerd de tel kwijt geraakt van het aantal bochten naar links en naar rechts. Dat stuk track is ongetwijfeld het meest efficiënte gebruik van een vierkante kilometer bos in de verre omtrek.

Hoewel de start droog was, bleef het dat niet de hele ochtend. En voor een aantal mensen kwam het eigenlijk net op het verkeerde moment. Het stukje voor de pauzeplek ging namelijk tegen de wind door een stukje veld en op het moment dat ik er voorbij kwam door de motregen. Net na de pauzeplek lag de splitsing. Voor de 65 km was het rechtdoor voor een lus van 20 km richting Liessel. Voor de 45 km was het meteen rechtsaf. Ik heb de nodige heren die even pauze stonden te houden met elkaar horen overleggen en vanwege het weer het besluit horen nemen om maar gewoon de 45 km te doen. Was goed genoeg met dit weer.
Ik ben blij dat ik de verleiding heb weten te weerstaan, want het droogde niet lang erna op en het was gewoon een mooie lus, die me bijna een uur later weer bij dezelfde pauzeplek bracht. Het laatste stuk was weer voor iedereen hetzelfde, dus gemist heb ik niks.

Nadat we voor de tweede keer een stuk van de vaste route door het Zandbos gevolgd hadden stond mijn teller op ruim 65 km. Daarom niet meer het laatste stukje semi-verhard naar de start/finish genomen, maar afgeslagen naar mijn startplek: mijn eigen garagedeur.

Al met al best een pittig tochtje. Natuurlijk, niet de langste afstand die ik ooit op de MTB gefietst heb, maar het aandeel asfalt was vandaag heel beperkt. En wat dat betreft realiseer ik me terdege de luxe van het slecht anderhalve kilometer te hoeven fietsen van garagedeur naar de start van een tocht van 67 km die voor 95% over vaste ATB-routes voert. Met dank aan de gemeenten voor het verlenen van de benodigde vergunningen en de lokale verenigingen voor het onderhoud ervan! 🙂

Deel dit bericht:
 Gepubliceerd door om 14:17
dec 182013
 

Spinning_CD_8Tacx Real Life Training
Duur: 55:16
Afstand: 24,10 km
Gemiddelde helling: 207 meter
Gemiddelde snelheid: 26,2 km/u
Gemiddelde trapfrequentie: 82 omwentelingen per minuut
Gemiddeld vermogen: 149 Watt
Gemiddelde hartslag: 156 slagen per minuut
Ondertussen geluisterd naar: Spinning CD 8
Gereden met: de Gazelle Vuelta op een Tacx Fortius

Bekijk een uitgebreider overzicht op de Garmin website.

Kun je aan Spinning doen op een Tacx? Iedereen die het al eens geprobeerd heeft zal zeggen: Nee. Het ontbreken van een vliegwiel op een Tacx maakt het aanhouden van een hoge beenfrequentie een stuk moeilijker dan op een Spinningbike en omgekeerd heeft een fiets op een Tacx meerdere versnellingen zodat het, eigenlijk een beetje tegen mijn verwachtingen in, een stuk ingewikkelder is om een juiste combinatie van trapfrequentie en weerstand te krijgen. Maar dat wist van te voren natuurlijk niet en omdat ik een nieuwe CD had gemaakt en die nog niet had kunnen uittesten in een les, leek me dat wel een mooie basis voor de Tacx training van vanavond.

Ik had weer gekozen voor de  “Free cycling” modus zoals ik bij de Slopetraining van de voorgaande weken ook gedaan had. Maar nu was 0% helling voor mij gelijk aan “basisweerstand” bij Spinning en “slagje erbij” was steeds 0,2-0,3% helling erbij.
Lees verder »

Deel dit bericht:
 Gepubliceerd door om 23:09
dec 152013
 

Some contents or functionalities here are not available due to your cookie preferences!

This happens because the functionality/content marked as "Google Maps" uses cookies that you choosed to keep disabled. In order to view this content or use this functionality, please enable cookies: click here to open your cookie preferences.


Grotere kaart weergeven
Bekijk een uitgebreider overzicht op de Garmin website
Totaal: 37 km totaal
Duur: 01:47:06
Gemiddeld: 20,7 km/uur (met autopause)
Gemiddelde trapfrequentie: 75 omwentelingen per minuut
Weer: 5,5°C, droog, beetje grijs
Omstandigheden: Het bos was hier en daar flink nat, redelijke omstandigheden.
Gereden met: de Ridley Blast 29er

Als je een week achter de rug hebt met één keer Spinningles geven en voor het overige lange dagen met op de verkeerde momenten eten en te vaak Belgisch bier (tja, wat wil je als je in Brussel bent), dan krijg je vanzelf een beetje knijp voor het weekend. Dus eigenlijk ging het best wel goed vandaag. 🙂
Ik had er voor gekozen om een rondje om het huis heen te maken in plaats van een officiële toertocht. Het Zandbos lag er niet overal even snel bij, een aantal delen van de vaste route waren goed modderig. Op zich niet erg, beter goed vies dan een beetje vies, maar het ging natuurlijk niet heel snel op die manier. In het Bikkeltjesbos (waar nog steeds meer zand ligt dan in het Zandbos) fietsen ook wat andere groepjes. Die bestonden voornamelijk uit jeugd (jaar of 10) met begeleiders en die gingen niet zo hard. Ideaal om me aan op te trekken dus (netjes inhalen uiteraard, maar het werkt heel stimuleren).
Het tweede deel van het Bikkeltjesbos werkte het net andersom. Een andere MTB-er (zonder helm!) was op de route erbij gekomen en zat van tijd tot tijd dicht achter me. Normaal gesproken haalt zo iemand je dan in en is je voorbij. Maar deze liet zich steeds een stukje terug zakken, kwam dan weer in de buurt en zakte weer terug. Tamelijk irritant, maar wel goed om door te blijven fietsen.

Volgende week is het weer tijd voor mijn ‘thuistoertocht‘, dan wil ik eigenlijk toch ‘gewoon’ voor de 70km gaan (zou voor deze tocht voor het eerst zijn, maar dit jaar wel al een paar keer eerder gedaan). Dus even kijken of ik deze week wat meer beweging in kan plannen.

p.s. Als voorbeeld dat je brein gekke dingen met je kan doen: onderweg kwam ik een man tegen die een pijp rookte. In het voorbijgaan rook ik zijn pijp en dacht meteen “Il fume une pipe!”. Maar ook nu waar ik ook keek “pas de singe sur la branche”.
Lees verder »

Deel dit bericht:
 Gepubliceerd door om 20:01
dec 082013
 

Slopetraining 8-12-2013Tacx Real Life Training
Duur: 01:09:35
Afstand: 34,99 km
Hoogtewinst: 192 meter
Gemiddelde snelheid: 30,2 km/u
Gemiddelde trapfrequentie: 105 omwentelingen per minuut
Gemiddeld vermogen: 168 Watt
Gemiddelde hartslag: 154 slagen per minuut
Ondertussen gekeken naar: Een aantal lectures van de Coursera Data Analysis MOOC
Gereden met: de Gazelle Vuelta op een Tacx Fortius

Bekijk een uitgebreider overzicht op de Garmin website.

Ik kan het niet helpen. Soms ben ik gewoon lui. En zo volde ik gisteren al dat ik eigenlijk helemaal geen zin had om vandaag mijn MTB weer te pakken om het veld in te gaan. Geen idee waarom precies, lichamelijk geen klachten of zo, maar ik had zin om rustig te ontbijten en om vanmiddag geen fiets te hoeven poetsen.
Dus, zo gezegd zo gedaan, hoewel de rest van het gezien nog rustiger aan deed, stapte ik om 9 uur op de Tacx. Schuifdeuren van de serre weer van het slot af zodat ik die tijdens het fietsen steeds verder open zou kunnen zetten. Een verzameling weblectures van de Coursera Data Analysis MOOC in VLC-player (inclusief ondertitels zodat ik de audio niet keihard hoefde te zetten) en als programma dezelfde Slopetraining die ik een paar weken geleden geproduceerd had en toen ook voor het eerst gereden heb.

Het aardige daarbij is/was dat ik nou mijn rit van toen als uitdager kon laden voor de rit van vandaag. Ik kon dan ook al snel zien dat ik vandaag een net wat langzamere start had dan de vorige keer, want al op het eerste stukje had ik opeens (ik had er niet meteen op gelet) een achterstand van 1 minuut. Natuurlijk is dat een stimulans om even wat sneller te fietsen, maar ook de vorige keer had ik natuurlijk niet op mijn dooie gemak de training afgewerkt. Het wegwerken van die achterstand leek haast onmogelijk. Bergop bij de eerste klim gooide ik wat meer snelheid in de strijd. Dat werkte wel een beetje, maar ten koste van een gemiddeld flink hogere hartslag. Uiteindelijk haalde ik mezelf bij tijdens het steilere stukje (nog steeds maar 3% stijging hoor) van de tweede klim. Bergaf was er niet veel uit te lopen, maar ik zie dat ik het de vorige keer op het laatste vlakke stuk een beetje heb laten liggen. Daar wist ik uiteindelijk de voorsprong op de vorige keer uit te bouwen naar 45 seconden. Niet enorm veel op een heel uur, gemiddeld een luttele 0,3 km/uur sneller.

Wat ik deze keer niet gedaan had, en wel weer ga doen, is eerst een minuut of vijf warmfietsen zónder dat het programma aan staat (en zonder dat de ‘teller loopt’). Alleen wat strekken en rekken vooraf is eigenlijk wat weinig. En natuurlijk zou ik daar ook het eerste vlakke stuk voor kunnen nemen, maar ik merk dat ik het ‘achter mezelf aan’ (of liever nog ‘voor mezelf uit’) fietsen tijdens zo’n Tacx training wel heel prettig en stimulerend vind. Ik had er nu al een stuk cooling-down en rekken bij achteraf (dat je dus ook niet in de registratie ziet), dat ga ik nu dus ook gewoon vooraf doen.

Deel dit bericht:
 Gepubliceerd door om 12:24
dec 012013
 

Some contents or functionalities here are not available due to your cookie preferences!

This happens because the functionality/content marked as "Google Maps" uses cookies that you choosed to keep disabled. In order to view this content or use this functionality, please enable cookies: click here to open your cookie preferences.


Grotere kaart weergeven
Bekijk een uitgebreider overzicht op de Garmin website
Totaal: 83,21 km totaal
Duur: 03:41:36
Gemiddeld: 22,5 km/uur (met autopause)
Gemiddelde trapfrequentie: 80 omwentelingen per minuut
Weer: 3,8°C, Droog, relatief weinig modder
Omstandigheden: Prima omstandigheden, nauwelijks wind, heerlijk weer!
Gereden met: de Ridley Blast 29er

Vorig jaar zou ik vanochtend de fiets op de auto geladen hebben, naar Boekel of Veldhoven gereden zijn, daar een rondje van 40 km gefietst hebben en voldaan weer naar huis zijn gereden. Dit jaar heb ik gemerkt dat een goede warming-up voordat ik het bos in ga veel fijner is. Dus koos ik voor Boekel in plaats van Veldhoven en ging op de fiets de deur uit vanochtend. Boekel ligt met 22 km niet alleen een kilometer of 10 dichter bij Deurne, de weg van Deurne naar Boekel is helemaal vrij van verkeerslichten. Voor een groot deel loopt de route daarbij over een gescheiden fietspad, dus ideaal als je ’s ochtends je gedachten nog even alle kanten op wilt laten gaan of als je op de terugweg er een beetje doorheen zit en je hoofd wat lager wilt houden.

Het zag er even naar uit dat ik nog licht nodig zou gaan hebben op weg naar Boekel, ik had mijn lamp voor de zekerheid ook maar bevestigd, maar na vertrek werd het al snel een stuk lichter buiten. De 21 km naar Boekel gingen voor mij over een route die ik ook op de racefiets al vaker gefietst had, dus dat was geen probleem. Na het inschrijven (scan and go) en het snel wat eten (ik was immers al weer een uurtje onderweg) begon ik aan de route. Het was een tocht van wisselende kwaliteit. Er zaten relatief veel en best lange stukken op de weg tussen. Die gingen dan weliswaar meestal weer naar mooie en interessante stukjes bos en singletrack, maar het is nu eenmaal leuker als je die afstanden ook door het bos kunt afleggen. De oversteken waren overigens prima verzorgd. Daar hadden ze heel wat vrijwilligers bij ingeschakeld.

Opvallend vandaag vond ik toch wel het verschil in benadering tussen deelnemers als het gaat om het inhalen van anderen (van mij, maar ook van mensen voor mij). Er zijn er gelukkig veel die gewoon even netjes een seintje geven dat ze voorbij willen (“Links voorbij!” of nog netter “Mogen we er even voorbij?”). Ik maak dan altijd even ruimte (zodra dat kan), zij voorbij en iedereen blij (met excuus door de uitdrukking).
Anderen lijken echter niet door te hebben dat het zó ook kan. Die vrutten zich er zonder op of om te kijken voorbij, kiezen soms voor tamelijk onhandige alternatieve sporen die ook voor hen niet prettig kunnen zijn. Kortom, niet ideaal lijkt me. Voor de duidelijkheid: ik ga me daar dan niet aan ergeren (zou helemaal zot zijn ), maar ik verbaas met gewoon een beetje over het verschil in gedrag.

Na een sanitaire stop bij het startpunt en een blik op het bord met loterij-uitslagen (niets gewonnen) ging het daarna terug richting Deurne. Dat was deze week wat meer een mentale uitdaging dan de vorige keren. Mijn benen lieten weten dat ze vonden dat ze toch al heel wat inspanning geleverd hadden. Geen hongerklop of pap in de benen, maar wel een paar bovenbenen die protesteerden. Als gevolg daarvan een iets lagere snelheid aangehouden dan op de heenweg (24,8 km/uur in plaats van 25,5 km/uur gemiddeld op dat stuk) maar dat is op zich een verval waar ik mee kan leven.

Eindresultaat: dik 83 km met 22,5 km/uur gemiddeld. Niet ontevreden dus. Zou het geholpen hebben dat vandaag mijn Movember snor er weer vanaf is? 😉
Geen idee nog wat ik volgende week doe. Budel lijkt dan de dichtstbijzijnde optie te zijn, maar dat zijn van hieruit 31 km enkele reis. dat zou het totaal dan op 100 km brengen (uitgaande van een toertocht van 40 km). Dat is wellicht wat overdreven. Slaap ik nog een nachtje over.

Deel dit bericht:
 Gepubliceerd door om 14:36