mei 292014
 


Bekijk een uitgebreider overzicht op de Garmin website
Totaal: 161,3 km totaal
Duur: 6:13:07
Gemiddeld: 25,9 km/uur (met autopause)
Gemiddelde trapfrequentie: 76 omwentelingen per minuut
Hoogtemeters: 2.520 meter
Weer: 12,0°C-32,0°C, droog, zonnig. Beetje wind.
Omstandigheden: Heerlijk fietsweer, pittige tocht.
Gereden met: de Ridley Fenix Classic

Oef. Ik ben een beetje af. Het was een heerlijke dag. Maar ook een pittige tocht. De dag begon al vroeg. Om 5 uur zat ik aan het ontbijt. Om 6 uur was ik omgekleed, lag de fiets in de auto, zat de fietsdrager achterop en vertrok ik naar Maasbree om René op te halen. Om half 7 daar, zijn fiets achterop en naar Maastricht. Daar kwamen ook Koene en Jeroen aan en bij de start troffen we Manon en Ronald. Het weer veranderde nogal op weg naar Maastricht. In Deurne en Maasbree was het nog grijs. Onderweg hadden we wat lichte regen en mist. Maar in Maastricht scheen de zon. Ik besloot mijn beenstukken in de auto te laten, deed wel mijn armstukken aan, maar nog voor de start verdwenen die in mijn shirt. En mijn windstopper ging na 40 km bij de eerste stop uit. Het was gewoon warm. Lekker, maar warm. Mijn armen, benen, en gezicht hebben vanavond dan ook een mooi rood kleurtje.

En waarom ik nu af ben? Nou, omdat die 160 km van vandaag niet zo netjes plat waren als de 150 km van afgelopen zondag. Vandaag kregen we dit voor onze kiezen (even geknipt en geplakt van de website van de KlimClassic):

  • Savelsbos – max 7% – 2.100 m
  • Moerslag – max 7% – 600 m
  • Fond des Cris – max 10% – 1.900 m
  • Hautgné – max 11% – 1.100 m
  • Rue de Miroulle – max 15% – 1.300 m
  • Côte d’Oneux – max 15% – 2.800 m – Tijdregistratie
  • Côte de Havelange – max 8% – 2.900 m
  • Côte de la Redoute – max 20% – 1.700 m – Tijdregistratie
  • Côte de Cornemont – max 7% – 2.800 m
  • Les Forges – max 14% – 1.600 m
  • Côte de Forêt – max 8,5% – 3.000 m
  • Moerslag – max 6% – 900 m

En zoals ik al eens eerder geconstateerd heb, als je hetzelfde aantal hoogtemeters in een kortere afstand stopt, dan wordt de tocht zwaarder. Daardoor voelden voor mij de 230 km van de Amstel Gold Race minder zwaar dan die 160 km van vandaag. En natuurlijk is de kwaliteit van het wegdek onderweg ook een belangrijke factor. En die is in België op veel plekken belabberd. Dat merk je vooral bij het afdalen. Want als je dan 40 km/uur of harder naar beneden gaat en de toplaag van het wegdek is op veel plekken weg waardoor je als een gek door elkaar gestuiterd wordt en verkrampt in plaats van dat je relaxed aan het herstellen bent van de klim.
Lees verder »

Deel dit bericht:
 Gepubliceerd door om 18:41

Op deze website wordt gebruik gemaakt van tools die kleine bestanden (cookies) op je computer opslaan. Cookies zijn veilig en worden gebruikt de site goed te laten werken en om (anonieme) gebruiksrapportages te maken (technische cookies). Andere cookies, zoals van YouTube of Addthis kun je naar wens uitschakelen, maar dan werkt die functionaliteit (uiteraard) ook niet. Je kunt via dit voorkeurvenster schakelen tussen je keuze. Lees meer over het privacybeleid van dit weblog